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互联网+智能公交候车亭,妈妈再也不用担心我等公

发布时间:2017-04-05 13:57作者:江苏亿达通交通设阅读次数:

公交候车亭,它的初始作用就是提示站点,告诉乘客这是哪一站,另外还起着遮风挡阳作用。而随着时代变迁社会发展,当人们的生活逐渐从传统模式过渡到智能化,对于公共设施的需求也就随之改变。公交候车亭就是最典型的案例,人们不再满足于单一的信息,开始对车辆的行驶状态(例如:拥堵率、满座率等)以及站点周边的一些信息(例如:地图、商圈、景点等)提出了汲取愿望。如何去满足这些个性化需求,成为了公共交通系统的一个必不或缺的课题。智能公交候车亭厂家江苏亿达通交通设施有限公司已经开始致力于电子站牌智能公交候车亭制作

  首先,我们无法控制道路交通的拥堵情况,但我们可以通过一些实时的交通信息,利用GPS定位系统对车辆的行驶位置进行追踪,并通过电子数据的传输对正在等车的乘客起到一个告知的作用。

  其次,我们无法控制乘客的载入量,当然,挤到车厢爆棚也是非主观意愿。但是,我们可以通过传感器的设置,对车厢内的一个整体环境进行评估分析,从而得出一个相对数据(满座率),传达给下一个公交候车亭正在等车的乘客们,让他们有一个主观的选择权,“我是上还是不上?”

  上述两点,是在科技时代,互联网+交通对于公交候车亭基础信息的一个需求扩展。此外,对于周边信息的汲取,也是从乘客角度出发的一个必要点。互联网+信息时代,移动互联网的盛行,让人们出门都会携带三件套:钱包、钥匙、手机。移动终端的普遍使用,致使很多信息都会通过搜索引擎第一时间被获取。而我们可以做什么?变被动为主动。

  公交候车亭,与其等着去被搜索,不如主动提供要搜索的信息。当然,信息范围的设定,是趋于大众化。定位当前候车亭站点,用地图的形式对周边进行延伸,并圈出一些需求信息(例如:换乘站点、地铁站、景点、商超、饭汇等)。通过公交候车亭的信息抓取,使公交站台立于一个相对整体的轴心区,为等车的乘客,乃至路过的乘客,都提供了非常便捷的生活服务,使公共设施的定义,诠释的更加明确。

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